聚合物开车阀用于将聚合物熔体从泵或挤出机导向底板、侧板或直接进入模板。聚合物开车阀可用于造粒过程开始时的水下造粒系统。

对于复杂热敏性产品，这是启动过程中不可或缺的功能。在水下造粒过程中，必须从一开始就确保每个模孔的优化流量。大多数上游部件响应相当缓慢，例如挤出机的升温。聚合物开车阀允许这些上游部件的受控启动，直至达到所需的产量，同时允许操作者目视控制整个混炼过程。熔体分流通常用于线上材料或颜色更换。

聚合物开车阀由带集成螺栓的加热外壳组成，螺栓可以液压方式移动。该螺栓允许熔体流在一秒钟内从启动位置转向生产位置，例如模板。多数情况下，聚合物开车阀的入口通道直接与挤出机出口、换网器或熔体泵适配，无需额外安装中间适配器。聚合物开车阀出口处模板上的集成前锥体减少了流动通道的长度和模板前熔体死区的容积。死区容积减小可防止挤出停止后过多的熔体流过模板，以便系统可以基于干净的模板重新启动。这有助于防止启动过程中聚合物缠绕和结块形成的风险。

移动支架简化了从挤出机螺杆拆卸聚合物开车阀所需的操作。